CGM-320F聚氨酯道砟胶

一、性能特点

高粘结强度：能与道砟形成牢固粘结，提升道床的整体性和稳定性，增强其抵抗变形的能力。

优异的力学性能：具备较高的抗压强度、抗折强度和斜截面剪切强度，能有效承载列车荷载并分散应力，减少道床损伤。

耐低温性能：在低温环境下仍能保持良好的性能，确保道床在寒冷地区的稳定性。

不影响透水性：粘结后的道砟胶不会改变道床的透水性，有利于雨水的正常排出，防止水分积聚对道床造成损害。

快速固化：反应时间短，能在较短时间内形成坚固的粘结层，减少施工对铁路运营的影响。

良好的弹性和韧性：固化后的材料既有硬质橡胶的硬度，又有聚氨酯的弹性，能够适应列车运行时的动态荷载，不会因冲击力导致道砟整体碎裂。

二、应用场景

高速铁路过渡段：在无砟轨道和有砟轨道的过渡段，CGM-320F聚氨酯道砟胶可确保道床的刚度均匀变化，提高列车运行的平稳性和性。

有砟轨道加固：用于有砟轨道道床的加固，提升道床的稳定性和承载能力，延长其使用寿命。

道砟飞溅防护：在高速铁路有砟轨道上，防止道砟因列车高速运行产生的飞溅，保障列车运行。

铁路维护与修复：在铁路维护中，用于修复道床的局部损坏，快速恢复道床的性能，减少维修时间和成本。

三、施工工艺

基材处理：在施工前，需清除道砟上的油污、杂质和尘土，确保道砟表面清洁，以提高道砟胶的粘结效果。

材料配制：CGM-320F聚氨酯道砟胶由A、B两组分组成，使用时需按照规定的比例进行混合，通常为1:1（质量比），混合后需在可操作时间内完成施工。

混合与搅拌：将A、B组分分别搅拌均匀后，再进行混合搅拌，确保两组分充分融合，形成均匀的胶液。

喷涂施工：采用专用的喷涂设备，将混合好的道砟胶均匀地喷涂在道砟表面。施工时需注意环境条件，如温度、湿度和风力等，以保证施工质量和胶液的正常固化。

固化与养护：道砟胶喷涂后，在规定的时间内固化，形成坚固的粘结层。固化期间应避免道床受到外界干扰，如雨水冲刷、过度振动等，确保其性能的稳定发挥。