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CBGM-320D重力砂浆

  • CBGM-320D 重力砂浆一、性能特点早期强度高:CBGM-320D 重力砂浆具有非常突出的早期强度表现。仅需 2 小时,其抗压强度就能达到5MPa,在 1...
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详情介绍

CBGM-320D 重力砂浆

一、性能特点

  • 早期强度高:CBGM-320D 重力砂浆具有非常突出的早期强度表现。仅需 2 小时,其抗压强度就能达到≥5MPa,在 1 天内抗压强度≥40MPa,3 天内≥50MPa,28 天≥60MPa。这样的强度发展速度,可大大缩短施工周期,使后续安装工作能更快进行
  • 后期强度不倒缩:不仅早期强度高,后期强度也很稳定,不会出现倒缩现象,确保了结构的长期稳定性
  • 高流动性与自密实性:初始流动度≥360mm,30min 后流动度≥300mm,能轻松填充到复杂部位和细微缝隙中,无需振捣,靠自身重力就能实现自动流平和密实填充,有效避免了空隙和孔洞的产生,保证了结构的完整性和稳定性
  • 耐久性强:具有很强的抗冻性能,可在 - 10℃到 - 15℃的低温环境下施工,且 28 天抗冻性满足外观无异常、剥落量≤1000g/m² 的要求。同时,它还具备优异的抗化学腐蚀性能,能抵御各种化学物质的侵蚀,确保砂浆在长期使用过程中的耐久性和可靠性
  • 施工方便:采用干粉状设计,按 0.16±0.01 的水料比加水搅拌均匀后即可使用。搅拌时可选用小型手持电动搅拌器或搅拌机,搅拌 2 - 4 分钟即可完成。施工过程中,浆料的和易性良好,无泌水、无离析,能很好地适应不同的施工条件和环境
  • 绿色环保:生产过程中不产生三废,且能利用固体废弃物,符合环保要求。

二、用途

  • 风屏障底座钢板安装充填:在客运专线的桥面附属工程中,用于风屏障底座钢板的安装充填,能有效提高风屏障的抗疲劳性能,确保其在列车高速行驶产生的气流冲击下保持稳定
  • 声屏障底座钢板安装充填:用于声屏障底座钢板的安装充填,为声屏障提供稳固的支撑,保证其隔音效果和结构稳定性,减少噪音对沿线居民和环境的影响
  • 电杆底座钢板安装充填:适用于电杆底座钢板的安装充填,确保电杆的稳固性,提高电力传输的可靠性

三、技术参数

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项目名称技术要求(夏)技术要求(冬)
最大集料粒径4.75mm 方孔筛筛余≤2.0%4.75mm 方孔筛筛余≤2.0%
流动度初始值≥360mm,30min≥300mm初始值≥340mm,20min≥300mm
抗压强度2h≥20MPa,1d≥40MPa,28d≥50MPa2h≥5MPa,1d≥40MPa,28d≥50MPa
1 天竖向膨胀率≥0.02%≥0.02%
泌水率0%0%
氯离子含量≤0.1%≤0.1%
28 天收缩率≤0.1%≤0.1%
28 天抗冻性外观无异常,剥落量≤1000g/m²外观无异常,剥落量≤1000g/m²

四、施工工艺

  • 基层处理:施工前,需清理接触重力填充砂浆的混凝土基础表面,确保无砾石、浮浆、浮灰、油污等杂物。同时,要对施工部位进行充分湿润,但不能有积水
  • 模板安装:支立框架模板,并用塑料胶带密封模板的连接处,确保不跑浆。模板可采用塑料复合模板或钢模板,也可在模板内粘贴透水模板布
  • 浆料制备:按照 0.16±0.01 的水料比加水搅拌。选用小型手持电动搅拌器或搅拌机进行搅拌,搅拌时间控制在 2 - 4 分钟。搅拌均匀后,放置 1 - 2 分钟,待气泡基本消失即可进行灌注
  • 灌注与养护:将搅拌好的浆料从一侧灌入模板内,直至灌满。灌注高度应超过钢板底面 5 - 10mm。若侧挡模板露浆,需及时补浆,防止出现充填不满的情况。在负温条件下施工时,建议采用混凝土养护剂对砂浆进行养护,避免砂浆开裂。


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